革故鼎新 全面提升经济运行质量——首钢城运改革发展纪实

       AGV智能停车机器人、公交智能立体车库模型、自行车停车设备等最前沿的停车设备产品吸引了众多观众驻足。冬奥张家口、首钢滑雪大跳台立体智慧停车项目和北京明月湾公交智能立体车库等得到学习强国北京学习平台、《北京日报》《北京晚报》《首都建设报》等社会媒体的广泛报道。

       在第二十二届中国国际城市停车产业博览会上，作为国内最早获得公交车机械式立体车库特种设备制造许可证、自主研发制造全国首例垂直循环型自行车立体车库的企业，首钢城运全方位展示了极具行业影响力的静态交通能力。

        2020年以来，首钢城运一手抓疫情防控工作，一手抓经营生产建设，“两手抓、两不误”，销售收入实现同比增长，经济运行质量实现大幅度提升。

       2020年可以说是首钢城运的“分水岭”，市场签约、销售收入、实现利润等主要指标均有较大提升，经营指标的向好，得益于机制的革故鼎新，来源于干部职工浓厚的干事创业氛围。

       眼睛向内全面加强自身管理

       自首钢城运新班子组建以来，进行了大刀阔斧的改革。按照首钢集团和股权公司要求，制定了领导班子重点任务分工方案，明确责任主体，与职能部门、事业部签订年度经营管理目标责任书，对经营计划分解落实。完善治理架构，编制授权清单，优化制度建设，修订风控手册，构建“权力授权清单，规章制度、风控手册”三位一体的制度体系。

       2020年以来，首钢城运为了瘦身健体，不断调整组织机构，整合机关部门管理职能，做实业务实体，优化资源配置，做到机构精简，人员精干，职能横向不交叉、纵向不重叠、面上全覆盖，实现人、岗、职、权四者统一。对标先进企业，建立全口径、全要素人工费管理体系，推进转型提效工作，人均劳产率达到行业先进水平，干部职工干事创业积极性和主动性全面提升。

       全员出击奋力开拓市场

       步入首钢城运办公区，一间“大屋”可容纳108人同时办公，这间办公“大屋”中涵盖了10个部门108人，被称为“一百单八将”，组成了一支敢于出击、敢战能胜的精兵强将队伍。相比于“小屋”办公，这样不仅使同事间沟通方便快捷，也更像是一家人，更能增加团队凝聚力。

      首钢城运在市场承揽方面使“强将”大显身手，创新采取“2+1”市场开拓模式。“2”即两个市场副总带领市场部同时开拓市场，形成内部竞争机制；“1”即公司总经理带领事业部，以在施项目开发后续市场，以控成本、增利润为前提，形成全员出击开拓市场的新局面。在“2+1”市场开拓模式下，成功签下全国第三个公交智能立体车库项目——北京回龙观公交始末站项目；中标首钢滑雪大跳台机械式停车库项目；签约河北省张家口市桥西区大境门景区地下停车库项目；承建的张家口市桥西区政务中心地下停车库项目已经完成前期设计，为北京2022年冬奥会智慧停车提供解决方案。

       激发活力打造国内一流制造商

       对于“精兵”来说，精简不是目的，以激发自身活力创造价值才是根本。首钢城运以市场化选人用人机制为基本遵循，强化人才队伍培养，不断提升整体素质。逐步完善绩效体系，体现“多劳多得、少劳少得”原则，调动全员积极性。制定《首钢城运后备中层管理人员管理办法》，完善干部晋升通道，推荐优秀年轻后备干部，选聘了工作表现优异的人员走上了重要工作岗位。同时，把创建学习型企业作为首要任务，将人员的教育培训纳入重要的工作日程，先后组织了市场开发、财务一体化、本质化安全、提高执行力等各类专业技术培训。

       一年来，该公司外闯市场、内降成本，外创品牌、内抓管理，市场承揽量92%为外部市场，实现北京市公交立体车库改造项目100%承揽，积极推进成都、重庆公交立体车库项目市场开发，打了一场扭亏为盈的硬仗。同时，完成多项专利申报，承担编制《客车用机械式停车设备通用技术条件》行业标准，申请主编制《绿色设计产品评价技术规范停车设备》行业标准，参编“浙江制造”标准1623—2020《升降横移式非机动车停车设备》等多项团标。