国庆盛典最大五星红旗“首钢造” 

        “5、4、3、2、1”随着首钢70指挥部现场指挥人员下达的口令，在10月1日天安门广场举行的盛大联欢活动中，由首钢负责研发、制作、安装、运行的一面最大的“五星红旗”在天安门广场上空冉冉升起，瞬间吸引了全场的目光。

        巨幅“五星红旗”网幕上，通透的红色流动，仿佛被赋予了生命。此刻，“五星红旗”下，有这样一个团队，大家紧紧拥抱在一起，眼泪挂在许多人的脸上。他们就是巨幅网幕的研发者、制作者、安装者、运行者，他们的工作服上都有一个共同标识——“SG”，他们都拥有一个共同的名字——首钢人。

        为了这辉煌时刻，他们紧张工作了整整9个多月……

        领受网幕工程任务

        今年初，首钢接受了一项艰巨而光荣的政治任务，负责国庆联欢活动最大的“五星红旗”网幕的制造、安装和运行。

        承担国庆盛典服务保障任务，是中央、北京市委市政府对首钢的充分信任，是首钢和首钢人的荣耀。这面“五星红旗”是一张LED网幕，长度90米，高度60米，是由高分子绳网、钢筋网、6台大型吊车及44376个全彩LED灯点和17.7万多颗灯珠组成的大型LED网幕，应用高科技手段，将视频以绚丽的色彩和巨大的尺寸呈现给全世界。

        使命光荣、责任重大。接到任务后，首钢集团党委高度重视，立即成立了以党委书记、董事长、总经理张功焰为组长的领导小组，设立首钢集团有限公司70指挥部及其项下管理体系。张功焰和集团副总经理白新以及首钢70指挥部常务副指挥李庭祥还兼任了联欢活动“大型装置运行总监”。

        起初，国庆联欢活动指挥部的艺术家们提出了一个构想：如果能在天安门广场上空升起一面巨大的五星红旗，效果非常好，那是振奋人心的一幕。李庭祥介绍：“出于这种构思，前期我们有4—5个人和国庆联欢晚会指挥部进行沟通，开始做准备工作。但艺术家们也没有给出可以设计、制造的具体数据，确定规格、选用材料、需要设备……如何设计制造巨型网幕的一系列问题摆在了首钢人的面前。”

        为了将设想变成现实，承担任务的首钢股权投资公司按照集团党委要求，迅速组织成立建立组织机构和责任体系，明确快速决策机制，为项目实施提供强有力的组织保障；发挥首钢股权投资平台组织协同作用，明确设计、制造、安装运输及自动化的责任，并抽调项下单位首建集团的精干资源组建指挥部专业部门，为项目组织提供优质的资源保障；指导建立项目管理制度体系和工序流程，并进行监督检查，通过制度化规范化管理保证项目实施的高标准高质量。首钢70指挥部总指挥，股权投资公司党委副书记、总经理徐小峰表示，我们要以高度的政治责任感和强烈的使命感，圆满地完成各项工作任务，展现首钢人的精神风貌，为国庆70周年庆典添彩、为首钢百年献礼。

        演绎艺术家的设想谈何容易。巨大的五星红旗设计、研发、制造所涉及的数据和材料等，首钢技术人员都是从零开始，一点一点抠出来的，一步一步跑出来的，经过反复试验，不断对网幕制造方案进行改进和优化。其中，在1月30日，首钢70指挥部调用了30余台车辆进入天安门广场，就“五星红旗”网幕的尺寸、选用设备、相对位置、前后关系等进行了一次初步轮廓的试验，得到北京市领导和艺术家们的认可，基本形成了设计、制造、安装、运行巨型网幕的初步方案。

        编织材料众里挑一

        项目伊始，用什么材料来织起网幕基础，让首钢的项目团队犯了难。项目团队从今年2月份就开始着手这一项目，当时只有一个网幕的概念，具体实现还是由技术人员经过多次试验、优化才制作出来的。

        经过多次试验、论证，最终确定巨型“五星红旗”网幕的长度为90米、高度为60米。由于运输过程需要折叠和极具抗风能力，编织网幕的材料，既要有很好的柔软度，也要具备高强度。如何让高柔软度与高强度二者兼备？

        前期，首钢项目团队跑了很多市场去挑选网幕所用材料。市场上的钢丝绳在强度上能满足使用要求，但钢丝绳折弯的弯曲半径太大，影响网幕折叠的整体高度，无法满足网幕折扇式收拢效果，也影响到网幕的运输。普通纤维绳在柔软度上满足使用要求，但在强度上不能满足使用要求。李庭祥和同事们经过在全国厂家的走访调研，发现一种由高分子化合物制作的纤维绳索具有高强度耐腐蚀耐磨的特性，此类高分子纤维绳在柔软度上与普通纤维绳一样；在强度上，同等径的情况下，此纤维绳的强度要高于钢丝绳的强度。通过反复试验，最终采用高分子纤维绳满足网幕编织的使用要求。

        此次巨型网幕结构主要由网格线、钢丝网片、灯点三大部分组成，在用高分子纤维绳编织成纵横交错的网格线基础上，再镶嵌钢丝网片，然后安装17.7万多颗灯珠。李庭祥介绍，为了避免LED灯点亮过程中由于线路故障造成灯点全灭，从而影响网幕整体效果，我们在线路设计上采用A/B两路电源分别控制灯点内的两盏LED灯的开关状态，正常时两路电源同时开启，如果一路电源出现故障，还有另一路电源来确保每个灯点点亮。

        以纵向1米为间距，这张巨大的网幕很快在项目部织了起来。“因为网幕是要折起来放在网箱里，钢丝绳折起来体积会变大，也会损坏到LED灯条；尼龙绳是可以折起来，但容易变形。用高分子量纤维绳两者特性兼备，粗细也刚刚好。”首建集团二冶建公司国庆项目部的网幕经理王宏说。

        抗8级风不变形

        网幕在提升和下降过程中，受风的影响极大，在风的作用下，网幕会出现不同程度的弧度，从而影响网幕呈现效果。

        把困难想在前面，把事情做在前面。为了避免受极端天气的影响，李庭祥带领项目团队进行了技术攻关。他们查阅了北京往年的天气气象记录，并专门邀请北京市气象局专家到天安门广场现场调研，对风力、风向、风速作了综合分析。同时，还经过多次现场试验，反复计算在特殊天气情况下的风力有多大，最终确立了巨幅网幕需要可抗8级风的方案。

        网幕升起时必须垂直，即便遇到大风，也不能出现变形，否则会影响呈现效果。王宏说：“为了达到可抗8级风的能力，项目团队苦思冥想，结果想起了用‘扶臂索’，并尝试在放置网幕的网箱底部加装桥式吊车上的电缆滚筒，这种电缆滚筒有预应力，经过几次试验，取得良好效果。”于是，他们找了4个厂家进行协商和沟通，把自己的想法和准确数据告诉了厂家，最终定制出能够满足需求的电缆滚筒，并命名为“扶臂索”。

        在吊车吊起网幕的过程中，每段网幕用5个“扶臂索”平均分开拉起，当吊车起吊用力，底下拉动“扶臂索”的电机也同时启动，利用相互的反作用力，使网幕达到垂直立起的效果，而且“扶臂索”的作用不仅可以使网幕垂直拉起，还能顺利平缓地下降，让网幕稳稳地装进箱子中。

        王宏介绍，“扶臂索”采用磁力耦合电机，网幕拉起来，能够产生2吨的力量，一直处于一种绷紧状态，可以抵抗8级风，在刮起的大风前，仍然可以保持稳稳的垂直度。

多次演练确保万无一失

        为了确保巨型网幕运行万无一失，首钢网幕运行团队多次组织了对大型网幕装置、大型机械设备、操作人员的专项演练、联合演练、实地演练。

        严谨的工作态度，一次又一次的实操演练，此次国庆盛典首钢被委以重任也绝非偶然。8月1日—5日，6台600吨吊车陆续进入首钢制造基地现场，首钢70指挥部首先对吊车操作人员的定岗定责，对机械设备及附件的型号统一提出了要求。待操作人员的思想意识全部统一并熟知操作流程后，开始组织6台吊车对网幕整体提升进行专项演练，经过20天左右时间的专项演练，6台吊车的12名操作手全部熟练掌握网幕提升及下降过程的操作技巧，使网幕上升和下降的平衡性达到了统一。回忆起日日夜夜演练的实况，李庭祥深有感触地说：“在8月13日晚9点多，我们正在进行起吊网幕演练，突然一台吊车的液压系统出现故障，吊臂无法回收，车体也无法移动。我们和技术人员赶赴现场进行问题排查，连夜从安徽、内蒙古调配件过来，用了20多个小时完成了抢修任务。”在抢修的过程中，他们也创新了一项技术，就是可以通过旁边吊车的液压泵接上油管供给液压泵损坏的吊车，让吊车把伸出的吊臂收回。这次故障的出现既是惊险，也是一个意外的收获。

        在大型设备专项演练完成之后，项目团队又通过四天时间组织了网幕的联合演练。此联合演练在首钢制造基地模拟天安门的运行路线，让所有参演人员熟知网幕装置的运行流程，提高运行精度。

        在首钢70指挥部的统一指挥下，9月份，网幕装置在天安门进行了四次实地演练。通过在天安门的实地演练，让所有人员感受到了10月1日正式运行的流程和气氛，让参演人员有了足够的思想准备，在心理上更加的稳定。李庭祥介绍，“大型设备运输进入天安门广场预定位置难度很大，中途要经过不少狭窄路段，是非常大的考验。开始我们采用40米的拖车负责运输网幕箱，但由于直播设备的加装，使拖车运输网幕箱的线路受阻。”办法总比困难多，于是，他们改变思路，想出用一种模块车替代拖车运输的办法。这种模块车的特点是能够360度行走，适合在狭窄空间运输，并且能够满足载重要求。在与有关厂家协商沟通后，迅速对普通模块车进行了改造，成功解决了拖车运输网幕箱进入天安门广场的困难。

        为保证机械设备的稳定，使设备损坏风险降低，首钢集团70指挥部组织了有关企业的技术、服务保障团队编制了维护保养方案，并对所有的机械设备进行维护保养。期间，还邀请机械设备核心部件的制造厂家来现场逐台进行检测，让机械设备达到最健康状态。

为了应对突发事件，首钢70指挥部还组织有关企业的技术、保障团队编制了应急处置预案，并组织有针对性的应急演练，以达到实战效果。

        通过项目团队的精细管理、密切协作，使“万万无一失、精精益求精”落到实处，确保网幕运行完美收官。

        6台600吨吊车完美配合

        在10月1日晚上的国庆联欢活动中，当一面长90米、宽60米的巨幅“国旗”，在天安门广场上空冉冉升起时，这一幕点燃全场，令每一个中华儿女为之激动、振奋。“国旗”的传递，靠的是巨型网幕及背后6台600吨汽车式起重机设备的完美配合。

据有关媒体报道，联欢活动总导演张艺谋激动地说，他也是第一次看到，为确保万无一失，项目团队做了严格的试验和专业准备，还进行了严谨细致的检查工作。

        9月30日晚上10点，LED网幕装置运输车及相关施工车辆从首钢试验基地出发，进入到备场位置。10月1日上午7点，781名装置运行施工及管理人员进入指定位置备场，待群众游行结束后，进入天安门广场的指定位置，进行设备安装。10月1日17点15分，巨型网幕开始提升，经过25分钟提升至67米的高度，至此，巨型网幕完成进场，并开始进行调试等工作，为晚上的国庆盛大联欢活动做好了准备。

        巨幅网幕由三段长度为30米、高度为60米的网幕组成，是为联欢活动开场升起五星红旗定制。这三段网幕分别装在3个网幕箱。起吊时，6台600吨吊车分为三组，分别以同样的速度、角度同步吊起这三段网幕，做到无缝衔接。

        起吊难度大，67米的高度，6台设备误差必须始终保持在三厘米以内。李庭祥介绍，使用500吨吊车的抗风能力不行，650吨的话，路基板、支腿盘比较重，现场需要辅吊作业，会影响作业时间，如果我们准备的时间长，就影响网幕的时间。6台最大额定起重量600吨的设备同时作业，这在世界上也是首次。

        为了保证起吊时不出现意外，项目部给每台吊车都配备了两个司机，一备一用，同时还准备了一台备用吊车，同样也是两个司机。

        前期，首钢70指挥部对吊车司机培训了两个月，这些司机在训练时都需要上车操作，完完整整地把操作过程烂熟于心。同时，还编制了操作手册，每一步怎么做，都有明确的规定，保证起吊时同步、稳定。

        联欢活动中，在主题表演《红旗颂》之后，6个吊臂要在规定的时间内整齐划一俯卧向下，以便为后面的巨型焰火树留出空间，否则影响观赏绚烂的焰火节目。

        想要完美呈现这面五星红旗需要万无一失的试验和准备。张艺谋说：“因为是国旗，这个难度是最高的。”

        首钢以一贯的精益缜密作风，确保网幕项目的零故障、零失误、零风险运行。当最大的“五星红旗”在天安门广场上空飘扬时，首钢建设者向全国人民报告：我们做到了！

        成功的背后，往往有许多默默无闻的奉献者。在北京市委市政府和联欢活动指挥部的正确领导下、在首钢集团党委的大力支持下，在首钢各部门的通力配合下，首钢70指挥部团结一致、不畏艰险、昼夜奋战，着眼创意、着手运行，勠力同心、砥砺前行，指挥部14名指战员历时10个月的艰苦奋斗，严格管理，确保“五星红旗”网幕惊艳亮相。为了这一刻，首钢工作者一直吃、住在制造基地9个多月，夜以继日，奋力拼搏，网幕从设计到制成前后经过近30次的现场调研、试验和论证，从简单的模块试验，到最终定型单元试验，方案得到不断优化。王宏作为网幕装置运行负责人，他长时间坚守岗位，不能回家，家中母亲摔伤致脊骨骨折，因项目的特殊性，不能回家看望，更不能回家照顾。首建集团靳广强作为网幕技术负责人，他坚守现场，不能回家照顾怀有身孕的妻子和身体不好的母亲。其使命与职责就是他们克服一切困难的强大力量，像王宏、靳广强一样的许多首钢职工，克服困难，不畏辛劳，默默付出，用具体的实际工作展现着爱国情怀，以最饱满的热情圆满完成了各项服务保障任务，为国庆盛典增光添彩。